Ч ешката марка реши да се върне към корените си и Favorit, последният самостоятелен модел от 1987 г., преди да бъде погълната от Volkswagen Group.
Дизайнерът на Skoda Людмил Славов показа своята модерна визия за хечбека: според него Favorit трябва да стане електрически, естествено. Нещо повече, освен стандартния хечбек, българският дизайнер нарисува и рали версия на Favorit.
Славов е прекарал около 120 часа в разработването на концепцията. Той проектира модерния Favorit в актуалния дизайнерски стил Skoda Modern Solid, но се отказва от футуристичната предна част Tech-Deck Face, която може да се види на кросоувъра Elroq. Вместо това дизайнерът е запазил предната част възможно най-семпла, добавяйки правоъгълни фарове с тънки LED елементи и полупрозрачни капаци.
Skoda
Концепцията има необичайни дръжки на вратите - общи за предните и задните врати. Последните се отварят срещу посоката на движение. Като препратка към оригинала, Славов е запазил тъмния контур на покрива, ивиците на капака и дебелата задна колона.
Състезателната версия се отличаваше с оригинални брони и дифузьор отзад. Тя получава и вентилационен отвор в капака, различно проектирана оптика и джанти. В допълнение към външния вид, Славов планира да актуализира „технологиите“ на Favorit, въпреки че концепцията засега съществува само на хартия. Сега това е електрически автомобил с неизвестни характеристики. Оригиналният 40-годишен модел беше оборудван с 1,3-литров „четирицилиндров“ двигател с мощност до 68 к.с.
Ние поздравяваме Людмил Славов за визията и смелостта му, и му пожелаваме успех в дизайнерския отдел на Skoda. Би било чудесно този модел да види поточната линия, защото линиите му наистина са много привлекателни.